一、传统豪门车队
法拉利车队 自1929年成立以来，法拉利是F1历史最悠久的车队，共获得16次车队冠军，是制造商中成就最突出的团队。
迈凯伦车队
自1966年参赛以来，迈凯伦获得8次团体冠军和11次车手冠军，以技术实力和品牌影响力著称。
梅赛德斯-AMG车队
2009年成立后，连续四年（2014-2017）获得车队冠军，是新兴力量中的佼佼者。
红牛车队
以简洁的命名风格闻名（如RB21），自2005年参赛以来保持较高竞争力。
二、其他知名车队
威廉姆斯车队： 曾与迈凯伦、法拉利并称“三大豪门”，多次获得车队冠军。 阿斯顿马丁车队
阿尔卑斯车队：欧洲新兴力量，以年轻车手和策略性著称。
三、特色命名车队
索伯车队：前身为布朗GP，以稳定性和策略性见长。
小红牛（AlphaTauri）：2021年新加入的年轻车队，以创新理念和电动化技术为特色。
四、历史经典车队
雷诺车队：前身为贝纳通车队，曾培养出迈克尔·舒马赫等车手，是F1的传统强队。
法拉利75/76/78车队：以纪念恩佐·法拉利而命名的经典命名传统。
五、争议性或非传统车队
7S车队：曾因车手安全问题引发争议。
SKW车队：以极端改装和车手表现著称。
以上车队在F1历史中占据重要地位，既有传统豪门，也有新兴力量。法拉利、迈凯伦和梅赛德斯-AMG长期占据冠军领奖台，而新兴车队则通过技术创新和策略突破不断挑战传统。