中国古代船舶种类繁多，不同历史时期和用途的船型名称丰富多样。综合权威资料，主要船型可分为以下几类：
一、按用途划分
战船 楼船：
具有多层建筑和攻防设施，最早见于战国时期越国，秦汉时期为水师主力。
艨艟：中国古代攻防结合的快艇，具备高机动性。
福船：尖底海船，以远洋航行著称，明代郑和下西洋的“宝船”原型。
沙船：平底方艄船，适合浅水航行，是北方海区主要船型。
运输船 舸：
土石运输船，用于大宗货物运输。
趸船：无动力浮码头，用于装卸货物或供人上下。
漕船：古代用于运输粮食等物资的船只。
特殊功能船 鸟船：
浙江特色小型快船，采用桨帆两用设计，适合近海灵活航行。
疍船：疍民专用船只，适应水上生活与运输需求。
二、按形状划分
尖底船
福船、 沙船：
以尖底设计降低吃水，增强稳定性。
鸟船：船头微翘，类似鸟翼，兼具机动性与适航性。
平底船
舸、 趸船：
平底结构，方便装卸货物或作为浮码头。
广船：头尖体长，梁拱较小，适合远洋航行。
三、其他重要船型
楼船将军：秦汉时期军事指挥官职称，对应楼船战船。
宝船：明代郑和下西洋主力舰，基于福船型改进，采用多重防御结构。
四、四大船系
福建、广东、江苏、浙江四省分别以 福船、沙船、广船、鸟船并称中国古代四大船系，代表不同地域造船技术的巅峰。例如，福船以远洋性能见长，沙船则擅长近海防沙航行。
以上分类综合了历史文献与考古发现，涵盖了中国古代船舶的主要类型与特点。